縫隙腐蝕是一種局部腐蝕，指縫隙中充滿腐蝕性液體后，由于縫隙中含氧量下降和（或）PH降低導致金屬磁力泵鈍化膜的局部破壞而引起的腐蝕。不銹鋼在CL￣溶液中經常發生縫隙腐蝕。

縫隙腐蝕和點腐蝕在形成機理上很相似。兩者均是由CL￣的作用及鈍化膜的局部破壞而引起的。隨著CL￣含量的增加及溫度的上升，縫隙腐蝕發生的可能性增大。

采用Cr、Mo含量高的金屬可防止或降低縫隙腐蝕發生。

奧氏體Cr―Ni鋼在CL￣介質中較易發生應力腐蝕。隨著CL￣含量、溫度和應力的上升，越易發生應力腐蝕。一般70~80℃以下不發生應力腐蝕。

防止應力腐蝕的措施是采用高Ni含量（Ni為25%~30%）的奧氏體Cr―Ni鋼。

磨損腐蝕指高速流體對金屬表面的一種沖刷腐蝕。流體沖刷磨損腐蝕不同于介質中含有固體顆粒時引起的磨蝕。

4、汽蝕腐蝕

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